이영경 의원은 “분당구 서현로는 극심한 정체로 ‘교통 지옥’이 일상화 된 지역”이라며 “앞으로 분당신도시 노후계획도시 정비사업이 본격화되면 인구 유입과 교통 수요가 급격히 확대될 것으로 예상됨에 따라 ‘지하철 8호선 판교∼오포 구간’의 연장은 도시 재편 과정에서 반드시 추진되어야 할 핵심 과제”라고 강조했다.
‘지하철 8호선 연장사업’은 지하철 8호선 종점인 모란역에서 판교까지 3.78km 연장하는 1단계 구간을 시작으로, 이후 서현과 오포까지 총 9.5km로 확장하는 것을 목표로 추진되고 있다.
이 의원은 䄠호선 연장은 단순한 노선 확장이 아니라 지역 주민을 위한 교통 생명선이자 경기 남부 광역교통 체계를 완성하는 핵심 사업”이라 말하며 “주거·산업·상업 기능이 함께 성장하는 분당의 미래를 위해서는 교통 인프라 구축을 더 이상 미룰 수 없다”고 말했다.
이영경 의원은 지난 2019년부터 성남-광주 주민연합 단체인 오분서판(오포-분당-서현-판교 연장 추진위원회)의 대표로 활동하며 8호선 연장 필요성을 지속적으로 알리는 한편, 시의원으로서 본회의 5분 자유발언과 촉구 결의안을 대표 발의하는 등 사업 추진의 시급성을 꾸준히 제기하며 교통 인프라 개선을 위한 선도적인 역할을 해왔다.
또한 이 의원은 “성남시는 사전타당성조사 용역을 통해 개발 수요 반영, 공사비 절감 방안 등 다양한 전략으로 경제성 확보에 힘써왔다”며 “오는 12월 예비타당성조사 대상 사업으로 재신청할 예정인만큼, 오랜 숙원인 ‘지하철 8호선 모란∼판교 연장사업’이 반드시 현실화되고, 나아가 ‘판교∼오포’구간까지 원활이 추진될 수 있기를 기대한다”고 말했다.
이어 “성남시와 광주시가 생활권이 맞닿아 있는 만큼, 지속적인 협의를 통해 교통문제 해결을 위한 지역 상생의 성공적인 모델로 추진될 수 있도록 적극 노력해야 한다”고 덧붙였다.
아울러 “사업이 기대만큼 속도를 내지 못하는 상황에 지역구 의원으로서 안타깝고, 주민 여러분들께 매우 송구하다”며 “사업 추진 일정에 맞춰 공청회 개최 등 주민 의견 수렴 절차를 적극 도모하고, 모란에서 판교를 거쳐 서현과 오포까지 ‘지하철 8호선 연장 사업’이 흔들림없이 추진될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
세계로컬타임즈 / 이숙영 기자 pin8275@naver.com
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